Anpassungskonzept Stuttgart: Verkehr
Verkehr - Ausweitung des Winterdienstes im Radwegenetz
Da eine ganzjährige Nutzung des Fahrrades gewünscht wird steigen auch die Anforderungen der Radfahrer an das Radwegenetz im Winterhalbjahr.
Der Winterdienst soll auf getrennt bzw. separat verlaufenden Radwegen sowie auf Fahrradschutzstreifen auf der Fahrbahn, durch private Unternehmen ausgeweitet werden. Ausgenommen hiervon sind Wohnstraßen ohne Steigung oder Gefälle.
Verkehr - Versorgung mit Streumitteln optimieren
Da die winterlichen Niederschläge und Schneefälle zunehmen werden, muss mit Lieferengpässen bei Salz und Sole gerechnet werden. Das war bereits in den Winterhalbjahren 2009/ 10 und 2010/ 11 der Fall. Dem kann durch anmieten einer Lagerhalle zur Einlagerung einer Salzreserve von 5.000 t und durch den Bau von eigenen Soleerzeugeranlagen (6 Stück) vermieden werden.
Verkehr - Eröhte Ressourcenbereitstellung im Winterdienst (Personal und Fahrzeuge) Nach den jetzigen Prognosen ist davon auszugehen, daß der momentane Fahrzeug- und Fahrerbestand bei steigenden Schnee und Niederschlagsmengen nicht ausreichen wird.
Vor allem für die Bereiche der steilen Wohnstraßen ist eine schnellere und bessere Betreuung notwendig. Es sollen aber auch in den Plänen der Dringlichkeit I und II, welche Hauptverkehrs- und Durchgangsstraßen, Straßen mit Öffentlichen Nahverkehr, Verbindungsstraßen und Wohnsammelstraßen betreffen, die Umlaufzeiten reduziert werden. Dies ist nur duch eine Verkürzung der vorhandenen Pläne zu erreichen. Bei Beibehaltung der derzeitigen Prioritätensetzung im Straßennetz entsteht dadurch ein Mehrbedarf an Fahrzeugen und Fahrern.
Bei den steilen Wohnstraßen müsste eine zusätzliche Fahrerschicht eingeplant werden, um diese bei einsetzendem Berufsverkehr und am Wochenende winterdienstlich betreuen zu können.
Der volle Einsatz ist derzeit erstr ab 08.15 Uhr möglich. Am Wochenende meist gar nicht. Dies hat zur Folge, daß es zu festgefahrenen Schneedecken mit Eisbildung kommt, die später mit Kleinfahrzeugen nur schwer zu beseitigt werden können.
Verkehr - Anpassung der Entwässerungsanlage bei der Stadtbahn Die zunehmende Häufigkeit von Starkregen im Zusammenhang mit der globalen Klimaerwärmung lässt vermuten, dass hier die extremen Wetterlagen noch zunehmen werden. Bei der Infrastruktur der Stadtbahn (Tunnel, Haltestellen im Einschnitt etc.) dürfte vor allem eine Anpassung der Entwässerungsanlage (Leitungen, Düker, Pumpen etc.) erforderlich sein.
Wegen der extrem langen Nutzungsdauer der Anlagen (Tunnel Jahre und mehr) sind zwar bei Neuanmeldungen entsprechende Vorkehrungen bei der Bemessung der Abwassermengen möglich, bei Altanlagen ist jedoch eine nachträgliche Anpassung unumgänglich.
Die Maßnahmen sind Teil einer ständigen Überprüfung und Anpassung der Infrastruktur. Besonders nach extremen Wetterereignissen wird geprüft, ob Anpasungsmaßnahmen notwendig sind und welche Maßnahmen vorgenommen werden sollen.
Verkehr - Umbau vorhandener Schotterbahnkörper in Rasenbahnköper Durch die Maßnahme sollen das lokale Klima verbessert und die Umgebung optisch aufgewertet werden.
